新能源电池材料分类及用途特点
发布时间： 2023-09-22 13:06:39 点击： 281
新能源电池材料分类及用途特点
铅酸电池：成本低、低温性好、性价比高。由于能*量密度和使用寿命很低，无法拥有良好的车速和较高的续航里程，因此一般用于低速车。
镍镉电池和镍氢电池：成本低、技术成熟、寿命长、耐用。含有重金属，遗弃后对环境造成污染。其性能优于铅酸电池，主要用于混合动力车和电动车。
锰酸锂电池：成本低、安*全性和低温性能好的正极材料，但材料本身并不太稳定，容易分解产生气体，其循*环寿命衰减较快，容易发生鼓胀，高温性能较差、寿命相对短。主要用于大中型号电芯，作为动力电池方面，其标称电压为3.7V。
磷酸铁锂电池：热稳定佳、安*全、成本低、寿命长。电池温度处于500-600℃时，其内部化学成分才开始分解，并且穿刺、短路、高温都不会燃烧或者爆炸。其能*量密度低，怕低温，主要用于大型电动客车和混合动力车。
三元锂电池：能*量密度高、循*环寿命长、不惧低温。负极使用三元材料制成的电池。相对于锰酸锂电池，三元锂电池的低温性能较差，主要用于小型电动汽车和混合动力汽车。
新能源电池的材料包括：
正极材料：常见的新能源电池正极材料有镍钴铝（NCA）或镍钴三元（NCMA）等，这些材料具有高能*量密度和较好的循*环性能。
负极材料：石墨、硅等是新能源电池常见的负极材料，这些材料具有较好的导电性和稳定性。
电解液：通常采用含有锂盐的有*机溶液，如碳酸酯类化合物。
隔膜：用于隔离正负极，防*止短路。
外壳：保护电池内部结构不受损坏，通常采用金属或者聚合物材料。
